L'última vegada que vam examinar més de prop els problemes associats amb el procés de perfilat, vam descobrir que el material de treball no sol ser el culpable.
Si s'exclou el material, quin podria ser el problema? No s'han fet canvis i els operadors i instal·ladors afirmen que no van fer res de diferent. D'acord...
En la majoria dels casos, el problema pot estar relacionat amb la configuració, el manteniment de la màquina o problemes elèctrics. Aquí teniu alguns elements que podeu incloure a la vostra llista de comprovació:
Us sorprendrà saber que la majoria dels problemes de materials estan directament relacionats amb avaries de la màquina o eines de laminació i estampació mal configurades. Assegureu-vos que els operadors i instal·ladors de tots els torns mantinguin i mantinguin bons plànols d'instal·lació.
No tolereu aquestes famoses butxaques amagades en secret! El cost de resoldre problemes relacionats amb l'opinió és molt elevat, sobretot pel que fa a les eines i la configuració de les màquines.
Ara arribem al problema més difícil del perfilat en rodets: la lubricació. Voleu eliminar permanentment els problemes de lubricació perquè en la majoria d'operacions el departament de compres controla aquest aspecte del perfilat.
Aquesta sol ser la primera posició que selecciona el bolígraf vermell a part del material. Però espera! Per què he d'aplicar algun tipus de lubricant i després treure'l? Per què algú perdria temps, energia i diners en això? Aleshores, per què gastem tots els nostres diners guanyats amb esforç en lubricants especialitzats?
Les fàbriques d'acer solen recobrir el rotlle amb algun tipus d'oli per evitar l'òxid. Tanmateix, aquest oli no va ser dissenyat per a la fosa.
Resum de física. Amb una breu ullada a la física de les superfícies dels materials, sabem que les superfícies metàl·liques són molt rugoses, tot i que semblen llises a simple vista.
Mapeu els pics i les valls per tenir una millor idea de com es veuran les superfícies polides sota el microscopi. També sabem que els materials més durs penetren en materials més tous segons la fórmula de Hertz per a la pressió entre elastòmers. Afegiu la fricció a l'equació i obtindreu el desplaçament del pic.
Amb el temps, les parts superiors s'esfondren, es trenquen i queden pressionades contra el material de la bobina. L'efecte, com probablement ja sabeu, és que el material es diposita a les superfícies dels rotllos, especialment a les ranures d'alt desgast. Evidentment, això afecta la qualitat del producte i la vida útil de l'eina.
calent. A més, el procés de perfilat genera calor a través de la fricció i el modelat sense afectar la microestructura del material; no obstant això, en alguns casos, com ara la soldadura per flux, la calor pot causar canvis de forma i altres problemes a la secció transversal. Una gran quantitat de greix de corró actua com a refrigerant.
Tingueu en compte el producte final. A l'hora d'escollir un lubricant fluid, cal tenir en compte el producte acabat i la seva aplicació.
Una petita quantitat de residus de cera a les parts ocultes pot ser acceptable, però què passa si utilitzeu el mateix lubricant a la teulada? La vostra credibilitat caurà, això és tot. El millor és parlar de l'aplicació amb un especialista i recordar que el lubricant adequat pot pagar grans dividends; tanmateix, un lubricant equivocat us pot costar car en molts sentits.
Desenvolupeu un pla de gestió de residus. A més, heu de pensar en la lubricació com el sistema complet. Això vol dir que heu de tenir en compte el medi ambient, l'OSHA i les normatives locals per tal d'aprofitar la vostra lubricació i evitar problemes.
El més important és que heu de desenvolupar un pla de gestió de residus. El programa no només garanteix el compliment de la llei, sinó que també millora l'eficiència del procés. La propera vegada que passegeu per la fàbrica, feu una ullada. És possible que trobeu algun dels següents:
És imprescindible que els esforços per millorar i mantenir les operacions de conformat per flux s'estengui als lubricants. No us oblideu de centrar-vos en l'aspecte del manteniment del lubricant: l'ús constant de lubricants de motlle i la seva correcta eliminació o, encara millor, el seu reciclatge.
FABRICATOR és la revista líder en estampació i fabricació de metalls a Amèrica del Nord. La revista publica notícies, articles tècnics i històries d'èxit que permeten als fabricants fer la seva feina de manera més eficient. FABRICATOR ha estat al sector des del 1970.
Ja hi ha disponible accés digital complet a The FABRICATOR, que proporciona un accés fàcil a recursos valuosos de la indústria.
Ja teniu disponible l'accés digital complet a Tubing Magazine, que us permet accedir fàcilment a recursos valuosos de la indústria.
Ja hi ha disponible accés digital complet a The Fabricator en espanyol, que proporciona un accés fàcil a recursos valuosos del sector.
Myron Elkins s'uneix al podcast The Maker per parlar del seu viatge de poble petit a soldador de fàbrica...
Data de publicació: 23 d'agost de 2023